No Image

Холодильник компрессор гудит но не включается

СОДЕРЖАНИЕ
64 просмотров
10 марта 2020

Работа холодильника напрямую связана с циркуляцией фреона в системе. Этот процесс обеспечивает специализированный узел – мотор-компрессор. При потере производительности этого узла, либо если не запускается компрессор (или запускается и сразу отключается) на холодильнике, рефрижератор не сможет выполнять свою прямую функцию – охлаждение.

При этом не всегда узел не запускается по причине неисправности. По сути, поломки может совсем не быть, но мотор не запустится по причине недостаточного напряжения. Также причины могут быть связаны с поломкой других узлов. Например, проводки или отказа стабилизатора. В этом случае рефрижератор будет обесточен, соответственно, не запустится. Если реле щелкает, но двигатель не запускается, вероятно произошло замыкание в обмотках электроприбора, а может неисправно и само пусковое реле.

Признаки неисправности компрессора

Если холодильник работает с нарушениями температурных режимов, часто включается или, напротив, почти не отключается, сильно морозит – это повод задуматься об исправности узла.

Обычно компрессор холодильника не запускается после нештатной работы или перегрузки. Заклинивание узла происходит, если вы отключаете устройство менее чем на минуту. По этой причине категорически не рекомендуем так делать.

Проверять узлы и искать причины нужно последовательно. Если мотор работает, не выключаясь, область диагностики сужается, но это не значит, что неисправность обязательно в этом узле. Но, даже если причина, например, в датчиках управления или реле, утечке хладона, оставлять без внимания ситуацию нельзя. В любом случае, работая на износ, этот узел рано или поздно перегреется и выйдет из строя.

Заправка холодильника фреоном

О поломке самого компрессора можно говорить, если появятся следующие симптомы:

  • Мотор гудит, пытается запуститься, но этого не происходит.
  • На полу под устройством появилась маслянистая лужа.
  • Мотор сильно греется, стучит, вибрирует, шумит на старте и при работе.

Так как блок состоит из двух устройств: двигателя и компрессора, следует различать их поломки. В общем случае, неисправности мотор-компрессора могут быть связаны с:

  • межвитковым и коротким замыканием обмоток статора (относится к двигателю);
  • замыкание обмоток на корпус (также относится к двигателю);
  • потеря производительности;
  • разгерметизация.

Определить, что именно произошло, можно по косвенным признакам. Если устройство работает без отключений, а температура в камерах высокая, возможно, дело в утечке хладона. Иногда диагностика показывает, что пропала компрессия. Это говорит о выработке устройства. Лучше его заменить на новый узел.

Если компрессор гудит при включении и не запускается, при этом никаких замыканий в обмотках нет, – скорее всего, произошло заклинивание.

Сломался компрессор в холодильнике – что делать

Замена компрессора – одна из самых сложных и дорогостоящих услуг в сервисных центрах. К тому же и сама запчасть стоит дорого. Опыт мастеров и многолетние наблюдения показывают, что, если в устройстве изношенный узел, наблюдается большая выработка, лучше его сразу заменить на новый. Но в некоторых случаях, например, если изношены прокладки, кольца или отдельные части двигателя, деталь можно отремонтировать. Окончательное решение принимает мастер, исходя из целесообразности процедуры.

Заклиненный компрессор можно попытаться расклинить. Для этого используется специализированное устройство, состоящее из 2 диодов с допустимым обратным напряжением не менее 400В и предельным прямым током в 10 Ампер. Например, КД 203 А, Д 232 А, Д 246-247.

Для устранения клина с помощью данной конструкции на обмотки двигателя подают в течение 3–5 секунд напряжение. Действие повторяют через 30 секунд. Подключать прибор можно через разъемы пусковых реле Р1, Р2 или Р3 или используя изолированные зажимы. Принцип действия конструкции основан на полезном вращающем моменте, который возникает на валу мотора при протекании тока через диоды. Ротор мотора начинает вибрировать, вибрация передается на заклиненные узлы и высвобождает их.

Электрическая принципиальная схема устройства для расклинивания компрессоров

Можно ли проверить и починить компрессор самостоятельно?

Технология замены компрессора – небезопасная, очень сложная и требует использования специализированных инструментов:

  • кислородо-пропановой горелки;
  • трубореза;
  • течеискателя (определяют с его помощью также место утечки фреона);
  • термометра электронного типа;
  • вентилей для отбора хладона и прокалывания;
  • муфты Ганзена;
  • осушителя;
  • пережимных клещей;
  • припоя и флюса;
  • зарядного цилиндра;
  • нового мотор-компрессора.

Следует подумать, целесообразно ли приобретать всё это, чтобы заменить компрессор? Покупка всех деталей обойдется дороже, чем услуги мастера по ремонту.

Ещё один аргумент против – высокая опасность работ. Ведь работы проводятся с газом, взрывоопасным веществом. Стоит ли подвергать себя риску? Не имея опыта и нужных знаний, есть риск повредить трубки, выпустить весь газ или нарушить балансировку.

Для тех, кто всё же решил выполнить работы своими силами или просто интересуется, насколько сложна и как происходит процедура, опишем технологии работ при замене мотор-компрессора.

Важно! Мы настоятельно не рекомендуем проводить замену компрессора самостоятельно! Это опасно для жизни!

Демонтаж старого компрессора:

  • Надрезать напильником и обломить заправочную трубочку.
  • Надрезать и обломить на расстоянии примерно 2–3 см от фильтра-осушителя капиллярную трубку.
  • На расстоянии 1–2 см от шва трубка-компрессор отрезать отсасывающие и нагнетательные трубки, то же самое на расстоянии 1–1,5 см от шва конденсатор-фильтр сделать с осушителем. Для этого воспользоваться труборезом.
  • Снять пусковое реле.
  • Снять крепление компрессора.
  • Снять сам компрессор.
  • Произвести зачистку трубопровода.

Монтаж нового компрессора:

  • Установить компрессор в посадочное место.
  • Снять заглушки с патрубков. Это нужно делать не раньше, чем за несколько минут до пайки.
  • Убедиться в том, что нет излишнего давления. Об этом расскажет шум выходящего воздуха, который вы услышите при демонтаже заглушек.
  • Состыковать с патрубками компрессора трубки: те, которые отрезали на прошлом этапе. Заправочная трубка должна иметь диаметр 0,6 см и длину 6 см.
  • Выполнять пайку в строгой последовательности: сначала заправочную, потом отсасывающую, а уже потом нагнетательную. Запрещено направлять пламя горелки вовнутрь патрубка мотора.
  • С фильтра-осушителя ликвидировать заглушки, установить на кондере фильтра и интегрировать в него капиллярную трубочку. Выполнить пайку швов всего фильтра.
  • Одеть полумуфту клапанную на трубку заправочную.
  • Удостовериться в качестве пайки всех швов. Не должно быть непропаянных пустот, сами швы должны быть гладкими и ровными.
  • Заправить систему фреоном.
  • Установить пусковое реле на компрессор.
  • Подключить холодильник и дать ему проработать несколько минут.
  • После этого проверить с помощью течеискателя, не образовалась ли утечка.
Читайте также:  Джум интернет магазин википедия

Поломка холодильника — ситуация неприятная и требующая скорейшего разрешения. Приобретение новой техники подчас бессмысленно, поскольку большая часть неполадок может быть исправлена. Самое главное — как можно скорее разобраться с первопричиной проблемы, установив вышедший из строя элемент. Цель данной статьи — небольшой ликбез в плане конструкции холодильников и описание распространенных неполадок.

Предпосылки технических неполадок у холодильных агрегатов можно разделить на два направления. Первое — заводской брак (ошибки со стороны производителя). Второе — неправильная эксплуатация, в результате которой система «перегружается». Прежде, чем переходить к анализу конкретных проблем элементов, выделим основные ошибки со стороны пользователей, зачастую становящиеся причиной проблем:

  • Горячие блюда. Если регулярно ставить в холодильную камеру блюда прямо с плиты, возникновение проблем почти неизбежно: даже современная и высокотехнологичная техника, производители которой обещают абсолютную надежность в любых эксплуатационных условиях, не сможет выдержать подобные нагрузки.
  • Батарея. Не рекомендуется устанавливать холодильник рядом с батареей; здесь эффект схож с описанным выше, только является внешним. Потребуются большие нагрузки и энергетические затраты для того, чтобы устройство могло поддержать необходимые вам температуры.

Также одна из наиболее частых причин технических неполадок — скачки напряжения, приводящие к выходу из строя электронной системы (более подробно об этом еще будет сказано в тексте ниже).

Первое, что рекомендуется сделать, — посмотреть, горит ли лампочка. Если подсветки нет, причиной может быть отсутствие тока: быть может, проблема не в холодильнике, а в розетке. Проверить её можно с помощью специальной индикаторной отвертки. Если она исправна, рекомендуется осмотреть провод и вилку самого агрегата. Обычно дефекты видны на глаз — достаточно просто немного присмотреться; в случае обнаружения проблем достаточно просто заменить провод (скручивать его изолентой не рекомендуется).

Неполадки с температурным контролем — наиболее распространенная проблема, проявляющаяся тем, что компрессор попросту не запускается (даже не гудит). На данный момент существуют две системы температурного контроля, одна из которых имеет основой термостат, а другая — датчик.

Проверить работоспособность терморегулятора несложно. Соединяется со всей системой он при помощи клеммы, а рядом есть два проводка. Датчик находится рядом с лампочкой — в том же блоке. Нужно отсоединить провода и замкнуть если. Если после этого компрессор начал работать, проблема диагностирована — необходимо будет заменить поломанный элемент на новый.

Если с электрической систем проблем нет — свет горит, а холодильник щелкает, но не включается, проблема может крыться в поломке мотора компрессора. Если холодильник все-таки включается, но мгновенно перестает работать, то, скорее всего, в межвитковой обмотке случилось замыкание. В таких случаях компрессор гудит, поскольку функционирует в повышенном режиме, греется, ввиду чего и срабатывает защитное реле, выключающее технику.

Мотор компрессора является одним из главных элементов конструкции: именно он создает давление, необходимое для циркуляции фреона. Однако двигатель склонен к износу, может получить повреждения в результате короткого замыкания, а также в результате попадания на него жидкости. Однако зачастую он перестает функционировать в результате поломки связанных с ним элементов.

  1. Пускозащитное реле. Выход из строя пускозащитного реле зачастую приводит к невозможности включения мотора компрессора. Предназначение данного элемента — запускать мотор компрессора, когда термостат отправляет соответствующий сигнал. Поломка в данном случае является некритичной, поскольку стоимость реле сравнительно невысока.
  2. Управляющий модуль. Поломка управляющего модуля зачастую происходит в результате скачка напряжения, от которого не застрахован ни один дом. «Симптоматика» здесь будет следующей: холодин включает и сразу выключается либо работает со сбоями ввиду того, что сигналы к компрессору поступают беспорядочно. Для разрешения проблемы придется заменить электронную плату.
  3. Датчик воздуха. Многие современные холодильные агрегаты высокой ценовой категории оснащаются специальными воздушными датчиками. Их предназначение — контролировать температуру внутри. При превышении допустимых значений датчик отправляет соответствующий сигнал, запускающий двигатель. При выходе элемента из строя мотор компрессора может не запускаться в принципе (как и в случае с терморегулятором), даже если не имеет никаких дефектов.
  4. Утечка фреона. Основная рабочая жидкость, обеспечивающая соответствующие температурные условия, — фреон. Он понижает температуру в камере, ввиду чего его утечка мгновенно сказывается. Мотор компрессора может начать работать вхолостую, хотя все датчики будут показывать нормальное функционирование; однако температура постепенно будет возрастать. Характерный «симптом» — образование под холодильным агрегатом лужи талой воды, обусловленное нарушением герметизации охлаждающей системы, проколом патрубков, коррозией трубопроводных элементов — вариантов много. Для того, чтобы восстановить нормальную работу устройству, придется полностью просушить систему охлаждения, а также провести продувку и заправку посредством специального профессионального оборудования.
  5. Засор. Иногда капиллярный трубопровод загрязняется; проблема актуальна преимущественно для тех устройств, которые непрерывно работают уже в течение многих лет. Предпосылкой является неправильной положение оборудование в ходе транспортировки либо конструкторская ошибка при производстве. Результатом становится невозможность нормальной циркуляции фреона по патрубкам, что приводит к повышению температуры. Разрешить проблему несложно, но куда сложнее самостоятельно отыскать место засора.

Отчасти резюмируя, отчасти дополняя вышесказанное, опишем наиболее распространенные «симптомы» поломки и обуславливающие их неполадки.

  • Нет охлаждения. Причины могут крыться в поломке терморегулятора, мотора-компрессора, пускового реле, электронной системы агрегата.
  • «Снеговая шуба». Появление слоя льда либо снега в холодильнике получило сленговое название «снеговая шуба». Паниковать не стоит: возможно, вы просто забыли плотно закрыть дверь морозильной либо холодильной камеры. Однако если причина не кроется в оплошности, то можно с высокой степенью вероятности констатировать неисправности терморегулятора. Также причина может крыться в наличии микротрещин в холодильной системе либо неисправности мотора компрессора.
  • Вода. Если вы заметите жидкость в холодильном агрегате либо под ним, необходимо будет проверить стыки дренажных труб: возможно, какая-либо из них была деформирована. Также иногда причиной может являться переполнение либо смещение емкости для стока воды. Иногда засоряется сливная трубка, прочистить которую можно с помощью лески. Наиболее распространенный вариант — появление воды в результате размораживания, произошедшего из-за отключения в квартире электричества.
  • Гул и шум. Появление шумов обычно связано с проблемами с вентилятором. Последний нередко ломается либо задевает своими лопастями намерзший слой льда. Иногда компрессор (холодильник) гудит, но не запускается, при этом создавая сильные вибрационные волны. Зачастую это связано с износом либо высыханием резиновых компенсаторов.
  • Проблемы с дисплеем. На вопрос о том, почему дисплей холодильника отображает странные символы либо не включается вовсе, можно ответить, что причина наверняка кроется в проблемах с управляющей платой либо сетевым трансформатором.
  • Испаритель. Повреждение испарителя зачастую происходит в результате попыток убрать лед чем-то острым. Подобный способ чистки приводит к повреждению конструкции, поэтому при возникновении проблем холодильный агрегат нужно сразу же отключить. Иногда испаритель также покрывается инеем, что говорит о нарушении герметичности холодильной камеры, связанной с деформацией двери либо повреждением уплотнительного резинового элемента.
  • Звуковые сигналы. Если холодильник дает звуковые сигналы хаотичным образом, это может быть связано с неполадками в электрической системе и неисправностью термического датчика.
  • Неприятный запах. Если вы чувствуете в холодильнике неприятный запах, можете быть уверены: это не рабочий газ. Причина может крыться исключительно в продуктах, которые стоят (либо стояли) в холодильнике. Для того, чтобы разрешить проблему, достаточно просто отключить, разморозить и тщательно промыть все поверхности тряпкой. Помните, что для мытья холодильника рекомендуется использовать специальные средства. Впоследствии очищенный и выключенный холодильник рекомендуется на какое-то время оставить открытым.
Читайте также:  Где находится реестр криптопро

Разбираться с неполадками самостоятельно или вызвать специалиста — решать только вам. Однако в большинстве случаев второй вариант куда логичнее: если вы не обладаете соответствующей компетенцией, исправить проблему самостоятельно практически невозможно.

В некоторых случаях можно даже усугубить ситуацию: в результате неправильных действий холодильный агрегат, изначально имеющий незначительные неполадки, может выйти из строя вовсе. Примеров подобных ситуаций бесконечно много. Также отметить, что все марки холодильников — например, Норд или Атлант — имеют свои специфические «слабости». Анализировать их в этом тексте мы не стали.

Данная статья написана исключительно в качестве информационного подспорья, но никак не руководства к действию. Мы постарались описать наиболее распространенные проблемы, попутно рассказав обо всех основных элементах холодильников.

Надеемся, что данная статья была вам полезна, и желаем удачи!

Поломка холодильника — ситуация неприятная и требующая скорейшего разрешения. Приобретение новой техники подчас бессмысленно, поскольку большая часть неполадок может быть исправлена. Самое главное — как можно скорее разобраться с первопричиной проблемы, установив вышедший из строя элемент. Цель данной статьи — небольшой ликбез в плане конструкции холодильников и описание распространенных неполадок.

Предпосылки технических неполадок у холодильных агрегатов можно разделить на два направления. Первое — заводской брак (ошибки со стороны производителя). Второе — неправильная эксплуатация, в результате которой система «перегружается». Прежде, чем переходить к анализу конкретных проблем элементов, выделим основные ошибки со стороны пользователей, зачастую становящиеся причиной проблем:

  • Горячие блюда. Если регулярно ставить в холодильную камеру блюда прямо с плиты, возникновение проблем почти неизбежно: даже современная и высокотехнологичная техника, производители которой обещают абсолютную надежность в любых эксплуатационных условиях, не сможет выдержать подобные нагрузки.
  • Батарея. Не рекомендуется устанавливать холодильник рядом с батареей; здесь эффект схож с описанным выше, только является внешним. Потребуются большие нагрузки и энергетические затраты для того, чтобы устройство могло поддержать необходимые вам температуры.

Также одна из наиболее частых причин технических неполадок — скачки напряжения, приводящие к выходу из строя электронной системы (более подробно об этом еще будет сказано в тексте ниже).

Первое, что рекомендуется сделать, — посмотреть, горит ли лампочка. Если подсветки нет, причиной может быть отсутствие тока: быть может, проблема не в холодильнике, а в розетке. Проверить её можно с помощью специальной индикаторной отвертки. Если она исправна, рекомендуется осмотреть провод и вилку самого агрегата. Обычно дефекты видны на глаз — достаточно просто немного присмотреться; в случае обнаружения проблем достаточно просто заменить провод (скручивать его изолентой не рекомендуется).

Неполадки с температурным контролем — наиболее распространенная проблема, проявляющаяся тем, что компрессор попросту не запускается (даже не гудит). На данный момент существуют две системы температурного контроля, одна из которых имеет основой термостат, а другая — датчик.

Проверить работоспособность терморегулятора несложно. Соединяется со всей системой он при помощи клеммы, а рядом есть два проводка. Датчик находится рядом с лампочкой — в том же блоке. Нужно отсоединить провода и замкнуть если. Если после этого компрессор начал работать, проблема диагностирована — необходимо будет заменить поломанный элемент на новый.

Если с электрической систем проблем нет — свет горит, а холодильник щелкает, но не включается, проблема может крыться в поломке мотора компрессора. Если холодильник все-таки включается, но мгновенно перестает работать, то, скорее всего, в межвитковой обмотке случилось замыкание. В таких случаях компрессор гудит, поскольку функционирует в повышенном режиме, греется, ввиду чего и срабатывает защитное реле, выключающее технику.

Читайте также:  Ms sql сравнение строк

Мотор компрессора является одним из главных элементов конструкции: именно он создает давление, необходимое для циркуляции фреона. Однако двигатель склонен к износу, может получить повреждения в результате короткого замыкания, а также в результате попадания на него жидкости. Однако зачастую он перестает функционировать в результате поломки связанных с ним элементов.

  1. Пускозащитное реле. Выход из строя пускозащитного реле зачастую приводит к невозможности включения мотора компрессора. Предназначение данного элемента — запускать мотор компрессора, когда термостат отправляет соответствующий сигнал. Поломка в данном случае является некритичной, поскольку стоимость реле сравнительно невысока.
  2. Управляющий модуль. Поломка управляющего модуля зачастую происходит в результате скачка напряжения, от которого не застрахован ни один дом. «Симптоматика» здесь будет следующей: холодин включает и сразу выключается либо работает со сбоями ввиду того, что сигналы к компрессору поступают беспорядочно. Для разрешения проблемы придется заменить электронную плату.
  3. Датчик воздуха. Многие современные холодильные агрегаты высокой ценовой категории оснащаются специальными воздушными датчиками. Их предназначение — контролировать температуру внутри. При превышении допустимых значений датчик отправляет соответствующий сигнал, запускающий двигатель. При выходе элемента из строя мотор компрессора может не запускаться в принципе (как и в случае с терморегулятором), даже если не имеет никаких дефектов.
  4. Утечка фреона. Основная рабочая жидкость, обеспечивающая соответствующие температурные условия, — фреон. Он понижает температуру в камере, ввиду чего его утечка мгновенно сказывается. Мотор компрессора может начать работать вхолостую, хотя все датчики будут показывать нормальное функционирование; однако температура постепенно будет возрастать. Характерный «симптом» — образование под холодильным агрегатом лужи талой воды, обусловленное нарушением герметизации охлаждающей системы, проколом патрубков, коррозией трубопроводных элементов — вариантов много. Для того, чтобы восстановить нормальную работу устройству, придется полностью просушить систему охлаждения, а также провести продувку и заправку посредством специального профессионального оборудования.
  5. Засор. Иногда капиллярный трубопровод загрязняется; проблема актуальна преимущественно для тех устройств, которые непрерывно работают уже в течение многих лет. Предпосылкой является неправильной положение оборудование в ходе транспортировки либо конструкторская ошибка при производстве. Результатом становится невозможность нормальной циркуляции фреона по патрубкам, что приводит к повышению температуры. Разрешить проблему несложно, но куда сложнее самостоятельно отыскать место засора.

Отчасти резюмируя, отчасти дополняя вышесказанное, опишем наиболее распространенные «симптомы» поломки и обуславливающие их неполадки.

  • Нет охлаждения. Причины могут крыться в поломке терморегулятора, мотора-компрессора, пускового реле, электронной системы агрегата.
  • «Снеговая шуба». Появление слоя льда либо снега в холодильнике получило сленговое название «снеговая шуба». Паниковать не стоит: возможно, вы просто забыли плотно закрыть дверь морозильной либо холодильной камеры. Однако если причина не кроется в оплошности, то можно с высокой степенью вероятности констатировать неисправности терморегулятора. Также причина может крыться в наличии микротрещин в холодильной системе либо неисправности мотора компрессора.
  • Вода. Если вы заметите жидкость в холодильном агрегате либо под ним, необходимо будет проверить стыки дренажных труб: возможно, какая-либо из них была деформирована. Также иногда причиной может являться переполнение либо смещение емкости для стока воды. Иногда засоряется сливная трубка, прочистить которую можно с помощью лески. Наиболее распространенный вариант — появление воды в результате размораживания, произошедшего из-за отключения в квартире электричества.
  • Гул и шум. Появление шумов обычно связано с проблемами с вентилятором. Последний нередко ломается либо задевает своими лопастями намерзший слой льда. Иногда компрессор (холодильник) гудит, но не запускается, при этом создавая сильные вибрационные волны. Зачастую это связано с износом либо высыханием резиновых компенсаторов.
  • Проблемы с дисплеем. На вопрос о том, почему дисплей холодильника отображает странные символы либо не включается вовсе, можно ответить, что причина наверняка кроется в проблемах с управляющей платой либо сетевым трансформатором.
  • Испаритель. Повреждение испарителя зачастую происходит в результате попыток убрать лед чем-то острым. Подобный способ чистки приводит к повреждению конструкции, поэтому при возникновении проблем холодильный агрегат нужно сразу же отключить. Иногда испаритель также покрывается инеем, что говорит о нарушении герметичности холодильной камеры, связанной с деформацией двери либо повреждением уплотнительного резинового элемента.
  • Звуковые сигналы. Если холодильник дает звуковые сигналы хаотичным образом, это может быть связано с неполадками в электрической системе и неисправностью термического датчика.
  • Неприятный запах. Если вы чувствуете в холодильнике неприятный запах, можете быть уверены: это не рабочий газ. Причина может крыться исключительно в продуктах, которые стоят (либо стояли) в холодильнике. Для того, чтобы разрешить проблему, достаточно просто отключить, разморозить и тщательно промыть все поверхности тряпкой. Помните, что для мытья холодильника рекомендуется использовать специальные средства. Впоследствии очищенный и выключенный холодильник рекомендуется на какое-то время оставить открытым.

Разбираться с неполадками самостоятельно или вызвать специалиста — решать только вам. Однако в большинстве случаев второй вариант куда логичнее: если вы не обладаете соответствующей компетенцией, исправить проблему самостоятельно практически невозможно.

В некоторых случаях можно даже усугубить ситуацию: в результате неправильных действий холодильный агрегат, изначально имеющий незначительные неполадки, может выйти из строя вовсе. Примеров подобных ситуаций бесконечно много. Также отметить, что все марки холодильников — например, Норд или Атлант — имеют свои специфические «слабости». Анализировать их в этом тексте мы не стали.

Данная статья написана исключительно в качестве информационного подспорья, но никак не руководства к действию. Мы постарались описать наиболее распространенные проблемы, попутно рассказав обо всех основных элементах холодильников.

Надеемся, что данная статья была вам полезна, и желаем удачи!

Комментировать
64 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
No Image Компьютеры
0 комментариев
No Image Компьютеры
0 комментариев
No Image Компьютеры
0 комментариев
No Image Компьютеры
0 комментариев
Adblock detector